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El Ministro de Obras Públicas expuso sobre la recaudación del impuesto a los combustibles y la paralización de la obra pública en el país.
El Ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, se presentó en la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, liderada por el diputado Martín Aveiro, para abordar la paralización de la obra pública y la recaudación del impuesto a los combustibles.
Katopodis criticó el aumento del impuesto a los combustibles, que ha crecido más del 1200% en casi tres años, y destacó que los recursos recaudados no se destinan al mantenimiento de las rutas. «Hoy no solo las rutas están en mal estado, sino que además nos están obligando a todos a pagar dos veces la reparación de la red vial nacional», afirmó.
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El impuesto a los combustibles tiene una asignación específica, de la cual el 28,58% se destina al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte. Sin embargo, los recursos no se traducen en el mantenimiento necesario de la red vial. Desde diciembre de 2023, se recaudaron $1,5 billones, de los cuales $517.108 millones anuales no han sido utilizados para el mantenimiento de las rutas.
El gasto vial del actual gobierno es el más bajo desde 2002, con una reducción del 73,6% en términos reales desde diciembre de 2023. Katopodis también señaló que en 2024 solo se iniciaron 18 obras públicas financiadas por la Nación, representando una caída del 98% respecto de 2023.
«La mayoría de los estados han tomado decisiones para contener el aumento del costo del combustible. ¿Qué hizo el gobierno de Milei? Dejó que subiera el precio», concluyó el Ministro.
Fuente: Gobierno de la Provincia de Buenos Aires.
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