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En ese marco, el funcionario detalló que la iniciativa plantea que “las cuotas estén asignadas a un mejor postor sin considerar si ese recurso de la pesca se desembarca en puertos argentinos, si las tripulaciones son con trabajadores nacionales o no y si son embarcaciones de bandera nacional”.
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Tasas de plazos fijos: ¿cuánto pagan hoy viernes 10 de abril? los principales BancosJavier Rodríguez aseguró: “Hoy todos los parámetros que se manejan en la ley de pesca hacen referencia a (…) fundamentalmente” utilizar el recurso “para apalancar la generación de empleo tanto desde el desembarque a todo lo que sea la industrialización”. Al respecto, resaltó que “este proyecto de ley viene a romper con eso. Cualquier embarcación podría llevarse el recurso natural, desembarcarlo en un puerto de otro país sin otro condicionamiento más que haber aportado una tasa al Estado nacional”.
Por otro lado, el ministro de Desarrollo Agrario bonaerense sostuvo que la reunión de ayer “es una señal muy importante de todos los referentes tanto empresariales como trabajadores con una mirada coincidente en cuanto a lo nefasto” de la Ley Ómnibus y enfatizó que “tiene que ser rechazado”.
Escuchá la entrevista:
(RP)
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